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净利润下滑近90% 海航系资金告急 联讯证券狗年如何“旺”?

1月22日讯,近日,海航系“流动性”难题闹得沸沸扬扬,在A股的五家上市公司包括凯撒旅游、供销大集、海航控股、天海投资和渤海金控在内相继停牌。而同为海航系的新三板挂牌券商联讯证券今日也拉出了近两年以来最长的阴线,单日跌幅超过5%。

据路透社1月18日报道,海航集团董事局主席陈峰承认公司出现流动性难题,但他认为,海航能够解决现金短缺问题,今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。

据统计,海航旗下目前有10家A股上市公司和6家港股公司,此外还囊括联讯证券、海航冷链、天津华宇、易建科技、皖江金租、新生飞翔、首航直升、海航技术、海航期货、亿美汇金、一卡通、至精股份、ST喜乐航、华之旅、思福租赁和海航饮品等新三板公司。

而从今天A股的盘面来看,海航系个股出现集体下跌。截至今日收盘,海航创新、海越股份、海航基础等三股跌停,海航投资、东北电气等不同程度下跌。在三板市场,未见波澜,但是在二级市场风风火火的联讯证券股价却跌逾5%。

新三板+

(联讯证券股价走势图)

1月19日,联讯证券披露了“2017年年度业绩预告”。2017年营收6.28亿,同比下滑40.85%,净利润2152万,同比下滑89.94%。公司称主要是受到了股票市场和债券市场的影响。

新三板+

(联讯证券业绩下滑原因)

有55家做市商加持的联讯证券,二级市场表现相当活跃。2009年6月,海航系8亿元入股联讯证券;2014年8月,挂牌新三板,在享受了两年的好光景后,公司业绩在2016年度出现了下滑。而2017年的业绩预告更是揭示了其下跌趋势不断“放大”的现象。

前有海航系遭遇现金流的问题,后有业绩下跌的预告。果不其然,周一开盘后,联讯证券的股价拉出了一条“长长的阴线”。“新三板+” App AiLab 显示,截至今日收盘,联讯证券成交2427万元,股价收于1.86元/股,跌幅5.10%,创下了公司自2016年6月27日以来的单日最大跌幅。

与业绩下滑同步的是股东的“出离”,从2016年6月开始,公司股东在达到4285户后开始离开,截至2017年6月30日,公司股东人数显示为3936户。可以预见的是,在净利润逐渐下滑的同时,将难挡股东的“分手”潮。