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日日顺:智慧物流的核心是开放的生态圈

随着经济水平的提升以及人们对品质生活的追求,国人对健康生活的需求越来越大。但与此同时,大家对运动锻炼后的正确补给缺少正确的认知。

为解决这一痛点,国内大件物流领导品牌日日顺、加拿大专业运动营养补给品牌百淬和知名跑步机品牌亿健日前在上海宣布,三方将以健康器材为载体,共建健康运动生态圈,为用户提供整套的个性化运动解决方案。

而这只是海尔旗下日日顺物流打造智慧物流生态圈的一个缩影,这家主营大件物流配送的物流公司正在通过开放自身资源,打造全产业链的生态圈。

在5月6日举行的2018第三届中国智慧物流品牌日峰会上,海尔集团总裁周云杰说,智慧是物联网时代最根本的特征,物流绝不只是送货,而应该是提供全流程的解决方案。“智慧物流不等于傻物流,傻物流就是我给你仓储,给你配送。而智慧物流却是和用户连在一起,提供整体的解决方案,发展到一定程度,物流就应该变成一个开放的生态系统。”

周云杰表示,在人工智能、区块链、云计算和大数据技术的加持下,“智慧”已变成一种工具和能力。这是一种转变。“过去,把产品卖给顾客,交易就结束了。但从用户角度思考的话,交易和交互只是刚刚开始。”

所以,人们看到海尔搭建起了开放的生态,在前端推行用户参与体验的大规模定制;而在后端,则把电器变成网器,成为交互的场景;中间通过智慧物流串起来。

日日顺物流总经理冯贞远也认为,传统的物流是点到点的运输和仓储,对用户来说,把货送到就可以了。但在物联网时代,物流企业需要利用信息技术,提升物流全流程的速度和效率,满足用户从送到产品到需要优质服务的需求。为此,日日顺物流的目标就是,打造一个以用户体验迭代为核心的开放的智慧物流生态圈。

冯贞远说,与其它物流企业相比,日日顺物流在三个维度上存在差异化。

第一个差异化表现在,日日顺不只是在送大件,而是提供大件物流全流程的解决方案。基于此,日日顺物流以用户体验为核心,组建了大件物流行业首个全网共享的三级分布式仓储网络和居家大件物流诚信品牌联盟。

第二个差异化体现为,日日顺物流也不是简单地做物流,而是形成全产业链的生态圈,并通过海尔的共享资源,把这个生态圈变成开放的这个平台,从而解决企业运营过程中遇到的规模小、承转高、效率低的痛点。

第三个差异化则是,日日顺物流搭建了有温度的触点网络。目前,日日顺物流在全国布局了30多万个触点,通过遍布城市与乡村的社区小管家,搭建起以用户体验为核心的开放生态圈。